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FOURGON ROUES SOUS PLATEAU |
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ROUES SOUS PLATEAU
Fourgon Aluminium caisse légère de largeur utile maximale sans dépasser le gabarit du véhicule tracteur |
Caractéristiques
• Châssis en profilés métalliques galvanisé à chaud
• Plancher en multiplis marine antidérapant
• 1-2 ou 3 essieux avec suspensions à roues indépendantes
• Commande de freinage par inertie avec frein de parking et recul automatique
• Roues avec pneumatiques 12"- 13" ou 14" renforcés
• Roue jockey réglable
• Eclairage encastré dans la plage arrière
• 1 carrosserie caisse aluminium laquée blanc lisse ou nervuré, avec pavillon en aluminium, 2 portes à l'arrière avec fermeture encastrée en inox
Avantages
ISOTHERME FRIGORIFIQUE : Certains modèles peuvent être proposés avec une caisse en panneaux sandwich isolants et ils peuvent être équipés d'un groupe froid alimenté en 220 volts (remorque à l'arrêt)
Options
• Roue de secours
• Stabilisateurs arrières et avants
Variantes/Types
• Pavillon translucide
• Ouverture par auvent sur les côtés
• Doublage intérieur en contre-plaqué
• Porte latérale simple
• Barres d'arrimage
DIMENSIONS POUR LES REMORQUES
ROUES SOUS PLATEAU
| Remorque freinée à 1 essieu |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm) |
Longueur châssis (mm) |
| 700 |
1500 à 2400 |
1400 à 4000 |
| 1000 |
1500 à 2400 |
1400 à 5000 |
| 1300 |
1500 à 2400 |
2000 à 6000 |
| 1600 |
1500 à 2400 |
2500 à 6000 |
| Remorque freinée à 2 essieux |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm) |
Longueur châssis (mm) |
| 1400 |
1450 à 2400 |
2500 à 6000 |
| 1600 |
1600 à 2400 |
2500 à 9000 |
| 2000 |
1600 à 2400 |
2500 à 9000 |
| 2500 |
1600 à 2400 |
2500 à 9000 |
| 3200 |
1600 à 2400 |
2500 à 9000 |
| 3500 |
1900 à 2400 |
3500 à 10 000 |
| Remorque freinée à 3 essieux |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm) |
Longueur châssis (mm) |
| 3500 |
1900 à 2400 |
3500 à 8000 |
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FOURGON ROUES EXTERIEURES |
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ROUES EXTERIEURES
Fourgon Aluminium caisse légère
Hauteur de chargement surbaissée
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Caractéristiques
• Châssis en profilés métalliques galvanisé à chaud
• Plancher en multiplis marine antidérapant
• 1-2 ou 3 essieux avec suspensions à roues indépendantes
• Commande de freinage par inertie avec frein de parking et recul automatique
• Roues avec pneumatiques 13" - 14" ou 15" renforcés
• Roue jockey réglable
• Eclairage encastré dans la plage arrière
• 1 carrosserie caisse aluminium laquée blanc lisse ou nervuré, avec pavillon en aluminium, 2 portes à l'arrière avec fermeture encastrée en inox
Avantages
ISOTHERME FRIGORIFIQUE : Certains modèles peuvent être proposés avec une caisse en panneaux sandwich isolants et ils peuvent être équipés d'un groupe froid alimenté en 220 volts (remorque à l'arrêt)
Options
• Roue de secours
• Stabilisateurs arrières et avants
Variantes/Types
• Pavillon translucide
• Ouverture par auvent sur les côtés
• Doublage intérieur en contre-plaqué
• Porte latérale simple
• Barres d'arrimage
DIMENSIONS POUR LES REMORQUES
ROUES EXTERIEURES
| Remorque freinée à 1 essieu |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm)* |
Longueur châssis (mm) |
| 700 |
1100 à 2000 |
1400 à 4000 |
| 1000 |
1100 à 2000 |
1400 à 5000 |
| 1300 |
1100 à 2000 |
2000 à 6000 |
| 1600 |
1100 à 2000 |
2500 à 6000 |
| Remorque freinée à 2 essieux |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm)* |
Longueur châssis (mm) |
| 1400 |
1050 à 2000 |
2500 à 6000 |
| 1600 |
1200 à 2000 |
2500 à 9000 |
| 2000 |
1200 à 2000 |
2500 à 9000 |
| 2500 |
1200 à 2000 |
2500 à 9000 |
| 3200 |
1200 à 2000 |
2500 à 9000 |
| 3500 |
1500 à 2000 |
3500 à 10 000 |
| Remorque freinée à 3 essieux |
| P.T.A.C. (kg) |
Largeur châssis (mm)* |
Longueur châssis (mm) |
| 3500 |
1500 à 2000 |
3500 à 8000 |
*Largeur Hors Tout avec roues : ajouter 400 mm
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